Bonjour à toutes et à tous !!!

Toute personne qui devient un jour surfer, et surtout longboarder (soyons chauvins !), achète un jour sa propre planche. La planche est-elle un tout ? De par nos vécus respectifs, la réponse est non, car il ne faut pas oublier l'une des pièces maîtresses de nos engins : l'aileron. Nous parlerons ici uniquement de l'aileron central, du fait que notre équipe de non-professionnels évolue en single fin (un seul aileron pour la traduction !).

Premier épisode : le cutway. De base fine et de forme élancée se terminant de façon générale par une pointe, cet aileron a pour vocation d'être réactif. Monté sur un longboard "classic", il peut procurer une sensation plus fluide dans les conditions moyennes. Il reste extrêmement réactif monté en single (voire à la limite du décrochage selon le type de planche), et devient plus radical associé à deux twins (deux petits ailerons latéraux), apportant plus de stabilité le cas échéant. A noter que si vous avez une poutre (très dure à manoeuvrer), il peut s'avérer être un atout selon le type de style que vous adopterez : old school, type noseride, ou plus radical, new school. N'oubliez jamais que le comportement de votre planche peut changer radicalement selon le type d'aileron que vous posez !!!

Là, vous me dites : "Comment y cause, lui ?" Alors petite pause de type glossaire : Noseride : action d'aller poser ses orteils sur le nez (nose) de la planche. Old school : définit un mouvement du surf single fin avec des techniques de type noseride, prise de courbes avec amplitude, etc... New school : définit un mouvement du surf moderne avec des techniques types aerial, 360°..., enfin toutes les figures actuelles. Cf tous les mags de shortboards type Surf Session (que l'on remercie encore pour l'article !). Shortboard : planche courte. Longboard : planche longue (au-dessus de 2,75 m - et entre 2.40 et 2,75 se sont des hybrides ou tanker voir malibus pour les europeens).

La suite la semaine prochaine ! Et bon week-end à toutes et à tous !