Vendredi 17 Août 2007

Bonjour à toutes et à tous !!!

Toute personne qui devient un jour surfer, et surtout longboarder (soyons chauvins !), achète un jour sa propre planche. La planche est-elle un tout ? De par nos vécus respectifs, la réponse est non, car il ne faut pas oublier l'une des pièces maîtresses de nos engins : l'aileron. Nous parlerons ici uniquement de l'aileron central, du fait que notre équipe de non-professionnels évolue en single fin (un seul aileron pour la traduction !).

Premier épisode : le cutway. De base fine et de forme élancée se terminant de façon générale par une pointe, cet aileron a pour vocation d'être réactif. Monté sur un longboard "classic", il peut procurer une sensation plus fluide dans les conditions moyennes. Il reste extrêmement réactif monté en single (voire à la limite du décrochage selon le type de planche), et devient plus radical associé à deux twins (deux petits ailerons latéraux), apportant plus de stabilité le cas échéant. A noter que si vous avez une poutre (très dure à manoeuvrer), il peut s'avérer être un atout selon le type de style que vous adopterez : old school, type noseride, ou plus radical, new school. N'oubliez jamais que le comportement de votre planche peut changer radicalement selon le type d'aileron que vous posez !!!

Là, vous me dites : "Comment y cause, lui ?" Alors petite pause de type glossaire : Noseride : action d'aller poser ses orteils sur le nez (nose) de la planche. Old school : définit un mouvement du surf single fin avec des techniques de type noseride, prise de courbes avec amplitude, etc... New school : définit un mouvement du surf moderne avec des techniques types aerial, 360°..., enfin toutes les figures actuelles. Cf tous les mags de shortboards type Surf Session (que l'on remercie encore pour l'article !). Shortboard : planche courte. Longboard : planche longue (au-dessus de 2,75 m - et entre 2.40 et 2,75 se sont des hybrides ou tanker voir malibus pour les europeens).

La suite la semaine prochaine ! Et bon week-end à toutes et à tous !

publié par Ronan, Jules, Bruno et Clem dans: longboard.dossen
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Commentaire

tout d'abord bonjour et merci pour ce site qui est fait avec beaucoup de serieux.
Votre sujet m'interresse car je me fait shaper un egg 7pied single et je ne sais pas quel derive choisir.
Au vue de votre experience j'attend vos conseil et attend avec impatience la suite de cet article.
Commentaire n° 1 posté par: nico le 18/08/2007 - 12:58:40

salut nico!


moi j'ai une single 7' 5 '' j'ai aussi des difficultées à trouver un bon aileron, j'ai essayé un tas de truc mais pour l'instant j'ai monté un soul arch de 7 '' base large et fin en tête type "dolphin" c'est pas trop mal mais c'a manque un peut de flex, je trouve...je suis pas brute sur mes appui cela doit être pour cela. Bref, le top  c'est d'essayer et comparer ! regarde eventuellement chez seabase, il fournisse en true armes et quelque pro model.


a+


mr green

Commentaire n° 2 posté par: mr green le 18/08/2007 - 15:17:13
Re-bonjour à toutes et à tous !

Plus particulièrement à Nico !

Pour t'apporter des éléments de réponses sur ton futur choix, je pense qu'il est important de savoir quel type de glisse tu comptes aborder. Ce que j'entends par là est simple : soit tu surfes façon retro en recherche de courbes amples et fluides comme dans les années 70, soit tu évolues vers des figures plus radicales de types, roller, snap et autres figures "dites" modernes.

Dans le premier cas, mieux vaut privilègier selon moi les designs appelés "classic" (j'en parlerai la semaine qui vient) de base large et s'affinant de façon douce ( l'aileron du tout venant.), il vaut mieux après jouer sur l'emplacement dans le box soit vers l'arrière pour plus de nervosité et de réactivité, soit sur l'avant pour plus de stabilité et d'amplitude. La marge d'erreurs reste courte sur ce type de choix de dérive.

Maintenant il est vrai que l'on peut tabler sur des designs plus retros de types "boomerang" (assez courbé et assez flex) qui était utilisés dans les années fin 60 début 70 qui sont relativement fins et longs procurant de belles sensations de relance, mais attention, ils pardonnent moins de choses au niveau de la réactivité.
Mieux vaut éviter le cutway comme sur la seconde photo, mais par contre jouer la carte d'un Squirrel, mais je n'en dis pas plus car la suite viendra la semaine prochaine... Prends ton temps en tout cas pour le choix de ton aileron et renseignes-toi si tu peux, car comme je le disais, nous sommes loin d'avoir toutes les réponses tant la variété d'ailerons est importante sur le marché actuel.

N'hésites cependant pas à réagir et à poser d'autres questions, on t'apportera autant d'éléments de réponse que possible !

Ronan et tout le staff.
Commentaire n° 3 posté par: Ronan(site web) le 18/08/2007 - 20:12:13
Bonjour,
merci pour vos reponse mais une question en amenant une autre je me permet de vous la poser.
J'ai a peu pret bien comprit la forme a adopter mais quand a la question longueur j'ai de gros doute. Suite a plusieur reponse differentes je m'y perd. On me dit qu'un 7" est suffisant et d'autre part 9" est ideal.
Concernant les achats j'ai reussis a obtenir deux adresse qui me semble pas mal:
http://www.finsunlimited.com/fins/kd_pro.html
http://www.trueames.com/

J'espere que notre local shaper reussira aussi bien mon egg que ton nouveau longboard que j'ai eu l'okaz de voir SPLENDIDE!!!
Commentaire n° 4 posté par: nico le 21/08/2007 - 16:19:31
Bonjour à toutes et à tous !
Et bonjour à toi Nico !

Je viens juste de lire ton commentaire et en fait, je crois qu'il n'y a pas de recettes miracles. Pour ma par je pense qu'un 9' est un peu grand pour ce type de board en gros tu n'as pas besoin de beaucoup de profondeur pour l'accroche sur la vague, je m'explique : plus c'est grand meilleur est la stabilité et l'accroche surtout pour le noseriding mais cela reste sur le domaine longboard. Pour ma 7', (replique d'une Shane surfboard 1968 single fin voir dossier shape) j'ai adapté un 7' profilé (tu veras un très bon exemple sur le site true ames avec le Wayne Rich classic) et j'ai en plus un modèle 8' plus en arc pour trouver du flex et de la nervosité mais tu vois, j'en aie pas tant que ça besoin vu que je travaille sur mes vagues avec amplitude et fluidité comme dans les années 60-70, donc je me contente amplement du 7 mais je mix entre les deux de façon fréquente, quand je sors ma 7'. Le 9' me parait démesuré pour un egg ou alors tu tape dans les profil de type "boomerang" très retro, mais gare au erreurs celui-ci ne te pardonneras pas grand chose : une erreur de quart est la chute est assuré. Je précise que c'est mon opinion et mon expérience qui parle par rapport à ma façon de surfer, je ne détiens aucune vérité. Dans tout les cas nous y reviendrons dans le courant de la semaine avec la suite du dossier.

Bonne journée et à très vite tous !

Ronan
Commentaire n° 5 posté par: Ronan(site web) le 21/08/2007 - 20:09:57

salut


interessant ce dossier sur les ailerons...pour les choix à adopter tt depend de la façon dont le surfer veut evoluer sur la vague...mais à la base c'est la old school qui doit regner dans le longboard... nose, grand cut back etc...avec sa grande derive bien a l'avant. La new school a adopter le thruster et tente des aerials en longboard...lol euuuh  je croyais qu'il y avait le shortboard pour ça !!!


vivement le prochain dossier et continuez comme ça !


ps : je vais passer pour le rabat-joie de service mais l'aileron c'est pour le requin...la derive pour la planche...lol


yoyo

Commentaire n° 6 posté par: yoyo le 25/08/2007 - 15:40:20

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